來源:享鑫方管 瀏覽次數(shù):2062 發(fā)布時間:2013-04-09 10:06:57
“今年一季度,我國焊接鋼管行業(yè)實現(xiàn)利潤183.3億元,同比下降67.8%。其中,玄色金屬礦采選業(yè)利潤170.3億元,增長1.2%;焊接鋼管生產銷售由2012年同期凈盈利349.9億元轉為凈虧損4.9億元,”國家發(fā)改委近日通報稱。
此前,中國焊接鋼管產業(yè)協(xié)會也表示,今年以來,焊接鋼管行業(yè)繼承面對市場需求減弱、鋼材價格下降、原燃材料價格高企、經濟效益不斷下滑等嚴重形勢,一季度海內重點大中型鋼鐵虧損數(shù)億元,為近12年來的第一次全行業(yè)虧損。
對于處在“極寒”中的焊接鋼管業(yè),蘭格鋼鐵網分析師指出,目前焊接鋼管行業(yè)回暖的但愿不大。在全球經濟遠景不明朗以及焊接鋼管產能過剩等情況下,未來焊接方管價格繼承下探空間依然存在。
另一方面,記者在該平臺運營商北礦所官網看到,交易平臺開市兩周,一共成交的交易數(shù)目僅有7筆,大部門時間里,交易平臺的會員只是在提交買單賣單等待系統(tǒng)撮合。
以4月2日為例,當天依舊沒有一筆現(xiàn)貨交易,而買賣申報數(shù)目為17筆,其中買單數(shù)目為5筆,遠不及賣單數(shù)目。
記者留意到,到目前為止,在河北京唐港和曹妃甸港,仍未達成一筆成功的焊接方管現(xiàn)貨交易。這兩個港口,是河北冀東鋼廠入口焊接方管現(xiàn)貨的主要采購地。
4月8日,交易會員就京唐港和曹妃甸港各自有一個買單賣單申報,其中京唐港56%品位澳礦現(xiàn)貨賣價為840元每濕噸,曹妃甸港65%淡水河谷礦石買價報1100元每濕噸。
這一現(xiàn)貨平臺推出之時,業(yè)界對其交易量頗為關注。由于只有龐大的現(xiàn)貨交易量,才有可能去撼動目前占據(jù)主導的普氏指數(shù)定價,從而帶來鋼廠購礦本錢的下降。不外從這兩周表現(xiàn)來看,這一焊接方管現(xiàn)貨平臺的成交規(guī)模令人絕望。
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